Крупнейший российский производитель грузовой техники, «КАМАЗ», с момента своего основания в 1976 году достиг впечатляющей отметки — почти 2,6 миллиона выпущенных автомобилей. Об этом рассказал генеральный директор концерна Сергей Когогин в интервью ИС «Вести». В настоящее время, по его словам, произведено около 2 миллионов 600 тысяч автомобилей, что представляет собой значительное достижение для компании.

Когогин отметил, что современное производство на «КАМАЗе» значительно расширилось: если раньше с конвейера сходило лишь четыре модели, то сейчас этот показатель достиг 450. Он также напомнил, что «КАМАЗ» начал свою историю 16 февраля 1976 года, когда с конвейера сошел первый серийный грузовик — «КАМАЗ-5320».

В планах компании на 2026 год стоит цель по производству около 38–40 тысяч автомобилей. Когогин подчеркнул, что «КАМАЗ» сейчас находится в переходном периоде, и в этой связи он выделил два поколения грузовиков: К3, который является историческим и прошел глубокую модернизацию, и новое поколение К5, в котором от К3 не осталось ни одной детали — все компоненты, включая кабины, рамы и мосты, являются абсолютно новыми.

Основное внимание в распределении производственных объемов компания уделяет именно поколению К5. Когогин привел интересный пример: за год было сертифицировано 82 образца специальной техники на шасси «КАМАЗ» серии К5, среди которых находятся разнообразные бетоносмесители, бетононасосы, самосвалы, коммунальные машины, зерновозы и мусоровозы.

При разработке новых грузовиков поколения К5 производитель акцентировал внимание на практичности и топливной экономичности. Согласно расчетам, минимальный пробег автомобилей до первого обращения в сервис должен составлять 120 тысяч километров. ИА Татар-информ предоставляет более подробную информацию о достижениях компании и ее планах на будущее.