За девять месяцев 2026 года в столице Татарстана зарегистрировано 847 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 29 человек, а 1 014 получили травмы. Эти данные были озвучены начальником Госавтоинспекции Казани Михаилом Савиным на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, общее количество ДТП и пострадавших уменьшилось: в 2025 году было зафиксировано 850 аварий и 1 028 пострадавших. Однако число погибших увеличилось почти вдвое — с 16 до 29 человек. Такие цифры вызывают серьезные опасения, особенно учитывая, что в этом году характер аварийности изменился в сторону более тяжелых последствий. Казань Информ.
Руководитель исполкома Казани Рустем Гафаров подчеркнул, что за девять месяцев 2026 года наблюдается рост числа погибших в ДТП на 81,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. «Аварийность сместилась в сторону более тяжелых столкновений», — отметил он. Гафаров также напомнил о президентском указе по национальным целям, который предполагает снижение смертности в результате ДТП к 2030 году в полтора раза, а к 2036 году — в два раза по сравнению с 2023 годом. «Текущая динамика аварийности вызывает особую тревогу», — добавил он, призывая все заинтересованные ведомства взять на личный контроль вопрос повышения безопасности дорожного движения.
Согласно статистике, основную долю аварий в Казани по-прежнему составляют столкновения транспортных средств, которые составляют 39,1% от общего числа ДТП. Наезды на пешеходов занимают 32,8%. При этом количество столкновений сократилось с 356 до 332, однако число погибших в таких происшествиях возросло с шести до восьми. Основными причинами тяжелых последствий названы нарушения правил перестроения водителями. Кроме того, безопасность пешеходов также вызывает серьезные опасения. За девять месяцев в результате наездов на пешеходов погибли девять человек, а 276 получили травмы. В прошлом году за аналогичный период было зафиксировано 267 наездов с пятью погибшими.
Как отметил Михаил Савин, число погибших по вине самих пешеходов увеличилось более чем в два раза, что связано с переходом дороги в неположенных местах и выходом на проезжую часть. Проблема с участием несовершеннолетних также остается серьезной. За девять месяцев было зарегистрировано 115 ДТП с участием детей, что на 19 случаев больше, чем в прошлом году. Число пострадавших детей выросло с 105 до 117. Виновниками часто оказываются водители, но также фиксируются случаи, когда дети сами нарушают правила, включая управление питбайками.
Общая статистика ДТП с участием мототранспорта за девять месяцев показывает небольшое снижение числа аварий — с 78 до 71, однако число погибших возросло с одного до семи человек. В Госавтоинспекции подчеркивают важность комплексного подхода к повышению безопасности, который включает как профилактическую работу, так и изменения в организации движения на отдельных участках. В Казани продолжается анализ мест концентрации ДТП и выработка решений для снижения рисков для водителей и пешеходов.
Начальник Госавтоинспекции Казани предложил изменить организацию движения на перекрестках улиц Николая Ершова и Новаторов, а также Даурской и Гвардейской. Среди рассматриваемых мер — перенос трамвайной остановки, корректировка пешеходных переходов и установка дополнительных секций светофоров. Подобные изменения уже показали положительные результаты на перекрестках улиц Юлиуса Фучика и проспекта Победы, а также Рихарда Зорге и Гарифьянова. В планах на этот год — проектирование двух проекционных пешеходных переходов на ул. Петра Полушкина и ул. Ноксинский Спуск, а также шести новых светофоров. Параллельно в Казани продолжается работа по устранению аварийно-опасных участков.
Отдельное внимание также уделяется ситуации с грузовым транспортом. Фуры продолжают парковаться в местах, где остановка запрещена. Для улучшения контроля в городе предлагается расширить маршруты мобильных комплексов «Дозор-М3», фиксирующих нарушения в ночное время, и активнее применять эвакуацию грузовиков, припаркованных с нарушениями. Рустем Гафаров выразил беспокойство по поводу безнаказанности водителей большегрузов. «Дошло до того, что фуры проезжают под запрещающие знаки на Ленинской дамбе, а сотрудники ГИБДД порой на это не реагируют. Это стало нормой», — отметил он. Всего за девять месяцев 2026 года в Казани зафиксировано 75 ДТП с участием большегрузов, в которых погибли пять человек и 86 получили травмы разной степени тяжести.
Гафаров подчеркнул, что безопасность необходимо повышать не только за счет изменения организации движения, но и благодаря строгому соблюдению правил всеми участниками дорожного движения. Выбор безопасной скорости с учетом дорожной обстановки также имеет особое значение. С 9 по 15 ноября в Казани пройдет Неделя памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. В образовательных учреждениях состоятся профилактические акции, а на информационных экранах, в общественном транспорте и на городских билбордах будут размещены материалы о безопасности дорожного движения. Крупномасштабная акция с участием молодежи, представителей автошкол и городских служб запланирована на 13 ноября. Всемирный день памяти жертв ДТП отмечается ежегодно в третье воскресенье ноября.
Альбина Хасаншина
По материалам kzn.ru.