В Казани начались испытания нового жидкого реагента, который демонстрирует низкую стоимость и экологичность в сравнении с традиционными материалами. По информации E-kazan.Ru, данный реагент можно использовать при температуре до -10 °C и в условиях легкого снегопада.
Тестирование проходит на таких улицах, как Ямашева и Гвардейская. В будущем планируется всесторонний анализ полученных результатов и экономической эффективности «мокрой» обработки. Статистические данные подтверждают, что около половины зимних дней в Казани характеризуются температурами от 0 °C до -10 °C, что делает новый состав особенно эффективным в этот период. Он создает надежное покрытие на дорогах, предотвращая сметание снега и льда, как это часто происходит с гранулированными реагентами.
Стоимость жидкого реагента составляет 2-2,5 раза меньше, чем у твердого, и он проявляет значительно меньшую агрессивность по отношению к окружающей среде и дорожной инфраструктуре. Однако для его применения необходимо, чтобы машины были оборудованы специальными системами для точного распределения раствора, что требует затрат на модернизацию — около 4,7 млн рублей на каждую машину, как отметили представители мэрии.
Для визуализации процесса «мокрой» обработки можно ознакомиться с материалами, представленными на сайте.
На сегодняшний день в Казани используется комбинированный подход к борьбе с гололедом. В зависимости от погодных условий применяются как твердые, так и двухфазные реагенты, а также песко-соляные смеси на отдельных участках. Традиционный твердый реагент остаётся эффективным при экстремально низких температурах до -35 °C, однако его основным недостатком является высокая подвижность: значительная часть гранул может быть унесена ветром или автомобилями.
Современный двухфазный реагент, представляющий собой комбинацию твердых частиц и смачивающего раствора, работает при температурах до -20 °C. Он более эффективно удерживается на поверхности асфальта, ускоряя процесс плавления льда, но его стоимость остается достаточно высокой.
Некоторое время назад Казань уже начала двигаться в сторону более экологичных решений, отказываясь от агрессивных реагентов. В 2023 году на некоторых тротуарах была внедрена обработка мраморной крошкой, которая менее вредна для окружающей среды, защищает обувь, лапы домашних животных и, что немаловажно, улучшает общее состояние городской среды. Зимой такая обработка устраняет грязь, а весной — пыль, что значительно повышает качество жизни горожан.